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鉛防護門

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鉛門廠家談加速器機房內(nèi)的迷路設計方法

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鉛門廠家談加速器機房內(nèi)的迷路設計方法

發(fā)布日期:2020-07-19 作者: 點擊:

 鉛門廠家說在加速器機房鉛防護門設計時,既要考慮X射線防護,又要考慮中子防護。機房鉛門口處的X射線、中子的劑量及能量大小,是防護門屏蔽設計的主要依據(jù),與機房的迷路設計、機房內(nèi)輻射場分布等因素密切相關。

1.迷路的類型:迷路的類型很多,分類方法各異。按形狀分,有LS和U型以及混合型;按長度分,有短迷路和長迷路;按迷路的轉(zhuǎn)折分,有單折迷路和多折迷路。目前,加速器機房采用的迷路,主要是單折的L型迷路。

2.迷路的寬度:迷路設計不僅要注意形狀而且還要注意迷路的寬度。在迷路寬、迷路內(nèi)口大的情況下,散射角增大,使射線有可能經(jīng)一次散射就到達防護門處,增加了防護難度。在防護實踐中應盡可能的減少迷路寬度。

3.迷路的長度:X射線和中子的劑量率隨距離增加而減小,但迷路的長度還要受機房建筑條件的限制,不可能任意延長。

鉛門廠家.jpg

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關鍵詞:鉛門廠家,鉛門生產(chǎn)廠家,鉛門制造廠家

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